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汽车配件成型液压机

汽车配件成型液压机是一种利用液压机的静压力来加工各种金属、塑料类汽车配件产品的机械设备。它常用于汽车金属配件的压制工艺和压制成形工艺,如:锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、压装等等。汽车配件液压机具有独立的动力机构和电气系统,按钮采用集中控制,可实现手动、半自动和自动三种工作方式;液压机的工作压力、压制速度,空载快下行和减速的行程和范围,均可根据工艺需要进行调整,并能完成顶出工艺,可带顶出、拉伸、三种工艺方式,每种工艺又为定压、定程两种动作可选择,定压成型工艺在压制后具有顶出延时及自动回程的功能。




汽车配件成型液压机(图1)

        汽车配件成型液压机是一种利用液压机的静压力来加工各种金属、塑料类汽车配件产品的机械设
备。它常用于汽车金属配件的压制工艺和压制成形工艺,如:锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、
薄板拉深、压装等等。汽车配件液压机具有独立的动力机构和电气系统,按钮采用集中控制,可实现
手动、半自动和自动三种工作方式;液压机的工作压力、压制速度,空载快下行和减速的行程和范围,
均可根据工艺需要进行调整,并能完成顶出工艺,可带顶出、拉伸、三种工艺方式,每种工艺又为定
压、定程两种动作可选择,定压成型工艺在压制后具有顶出延时及自动回程的功能。
 
汽车配件成型液压机的特点:
1. 减轻质量,节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件,液压成形件比冲压件重量大
    大减轻,对于空心阶梯轴类零件,可以减轻更多的重量。
2.减少零件和模具数量,降低模具费用液压成形件通常只需要1套模具,而冲压件大多需要多套模具。
   液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个,散热器支架零件由17个减少到10个。
3. 可减少后续机械加工和组装的焊接量。以散热器支架为例,散热面积显著增加,焊点由174个减少到
    20个,工序由13道减少到6道,生产率大大提高。
4. 提高强度与刚度,尤其是抗疲劳强度如液压成形的散热器支架,其刚度在垂直方向和水平方向均显
    著提高。
5. 降低生产成本根据对已应用液压成形零件的统计分析,液压成形件的生产成本和模具费用比冲压件
    明显降低。

中合液压机
中合液压机

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